這類擺線液壓 馬達在內嵌的齒輪中也安裝了滾子軸承，具備滾子軸承的馬達能給予較高的開啟與運作扭矩，滾子軸承降低了磨擦，因此增強了高效率，即使在很低的轉速比下輸出軸也可以形成平穩的輸出。根據更改I/O總流量的方位使馬達快速換相，并在2個方位造成等使用價值的扭矩，在運用中應當留意有哪些問題呢？廠家為您詳細介紹。

    在運用定量分析馬達時，假如期待起動與泊車穩定，則XSM7系列液壓馬達應在電路設計時采取必需的工作壓力操控或流量監控方式

    旋輪線馬達行業發展前景分析預測匯報是在對旋輪線馬達領域的歷史文化發展趨勢現況、供求現況、市場競爭布局、經濟形勢、中下游行業發展、下游領域市場需求等市場需求分析的前提以上，對擺線液壓 馬達領域的未來發展發展趨勢、市場需求、市場競爭發展趨勢、分離看來中下游市場的需求等開展判斷與預測分析。

    1、被推動件慣性力大時，假如規定短期內做到制動系統或倒、順車，則應在回油道中設定閥門緩存，以避免出現大幅度的液壓機沖擊性而導致毀壞安全事故。

    2、在運用定量分析馬達時，假如期待起動與泊車穩定，則應在電路設計時采取必需的工作壓力操控或流量監控方式。

    3、液壓 馬達做為吊運設備或走動設備的驅動力件時，XWM1系列液壓馬達盡量設定限制網速閥以預防吊物快速降落或車子等升降機構下坡路時出現超速行駛，而引起明顯的安全事故。

    4、因為液壓 馬達總會有泄露，因而將液壓 馬達的進、出口關掉來實現制動系統，它依然會出現慢慢的移動，當需長期制動系統時，應再行設定避免旋轉的制動系統。

    5、在必須載滿起動時，應注意到液壓 馬達起動扭矩標值，由于液壓 馬達起動扭矩都比額定值扭矩小，假如忽略可能會使工作中單位難以運行。

    6、因為XWM2系列液壓馬達的泵油背壓式（出口工作壓力）都比大氣壓高，因此馬達的泄輸油管必須直接引回機油箱，不可以與液壓 馬達回輸油管路相接。

    各系列產品的電機是各種排氣量的選擇，以滿足各種速度和扭矩的要求。擺線液壓電機是一種中小型低速檔大扭矩液壓電機，采用一軸配流鑲齒固定電機轉子副式。