1、變量柱塞泵式液壓泵的定子(配油軸)與轉子(缸體)承孔屬于精密加工相互配合液壓閥塊,當定子(配油軸)遭到軸向不平衡的液壓力的效果時,易與缸體(轉子)孔造成磨損,磨損后的間隙無法賠償,泄露大。在制造修補原理是修復轉子與定子原來的搭配空隙,在沒有傷害液壓馬達缸體本身強度的規范下,依據磨損狀況對缸體開展鏜削生產制造;對定子(配油軸)開展電鍍硬鉻和切削生產制造,以修復零件原來的主要技術指標和互相配合間隙。
2、內陡坡定子與齒輪泵的修復。來自油壓缸的高壓油,液壓鉆機油馬達歷經定子配油軸的進到油孔分配給缸體上(轉子)的軸向活塞,活塞的另一端與滾軸相接,滾軸借助背壓式緊貼具備荷載日程安排的內陡坡定子上,反井鉆機油馬達活塞處在下止點部位。當滾軸與定子內陡坡的高點接觸時,活塞處在下止點部位,被壓回的機油經配油軸上的回進油孔漏到汽車油箱。根據每一個活塞在缸體(轉子)孔里的持續健身運動導致的控制器轉距,推動缸體(轉子)旋轉,并由機床主軸軸承傳來。假若液壓馬達配件齒輪泵與轉子孔磨損較為嚴重會讓電動機的扭距和傳動比的脈動飲料造成危害,而齒輪泵外側的滾軸預制構件與定子內陡坡的滑軌假若產生較為嚴重磨損,一樣會導致壓力脈動飲料和撞擊狀況。內陡坡定子總體磨損較為嚴重務必拆裝定子預制構件,一部分磨損選用激光熔覆耐磨損碳素鋼的方法進行修補;活塞與轉子上活塞孔磨損超量度,對平地機液壓擺動馬達活塞孔開展鏜削生產制造,此外拆裝提高型號規格的活塞,一些剎車板剎車系統油馬達與孔磨損超量度,采用獨立生產制造的辦法。